Über eine Woche im Einsatz: Erfolgreicher Start unseres SEV-Projekts
Seit dem 06. Februar 2026 sind wir im Schienenersatzverkehr (SEV) für die Deutsche Bahn im Einsatz. Hintergrund ist die Generalsanierung der Strecke zwischen Nürnberg und Regensburg – eine Herausforderung, die eine zuverlässige und gut organisierte Ersatzmobilität für zahlreiche Fahrgäste erfordert.
Bereits im Vorfeld war klar: Ein Projekt dieser Größenordnung verlangt nicht nur eine präzise Planung, sondern vor allem eines: ein starkes Team, das Hand in Hand arbeitet.
Eine Zwischenbilanz, die sich sehen lassen kann
Nach den ersten zwölf Einsatztagen ziehen wir eine erste Bilanz – und die Zahlen sprechen für sich:
- Rund 300.000 gefahrene Kilometer
- Insgesamt 172 eingesetzte Busfahrerinnen und -fahrer, davon täglich etwa 120 im aktiven Einsatz
- 65 Busse im täglichen Betrieb
Diese Kennzahlen verdeutlichen die Dimension des Projekts und zeigen gleichzeitig, wie leistungsfähig und engagiert unser Team arbeitet.
Teamleistung im Fokus
Ein solcher Einsatz ist nur durch das Zusammenspiel vieler Beteiligter möglich. Unser besonderer Dank gilt daher:
- unserem Fahrpersonal, das täglich unter teils herausfordernden Bedingungen für einen reibungslosen Ablauf sorgt
- unserer Disposition, die seit Projektstart rund um die Uhr im Einsatz ist und jederzeit den Überblick behält
- allen weiteren Kolleginnen und Kollegen im Hintergrund, die mit ihrem Einsatz maßgeblich zum Erfolg beitragen
Ihr Engagement bildet das Fundament für einen stabilen und verlässlichen Ersatzverkehr.
Auch unseren Fahrgästen möchten wir danken. Der Schienenersatzverkehr bringt naturgemäß Veränderungen im gewohnten Ablauf mit sich. Umso mehr wissen wir die Geduld und das Verständnis zu schätzen, das uns täglich entgegengebracht wird.
Blick nach vorn
Die ersten Tage haben gezeigt: Wir sind auf dem richtigen Weg. Mit diesem positiven Zwischenfazit blicken wir motiviert auf die kommenden Monate und freuen uns darauf, weiterhin gemeinsam für eine zuverlässige Mobilität zu sorgen.