Schienenersatzverkehr
Flexibel. Pünktlich. Sicher.
Entwicklung & Spezialisierung
Die Generalsanierung ab Februar 2026 führt zu einem umfangreichen Einsatz von Schienenersatzverkehren. Für diese Aufgabe erweitern wir unser Leistungsportfolio gezielt im Bereich SEV und bauen unsere Kompetenzen Schritt für Schritt weiter aus. Unser Anspruch: Mobilität sichern, wo sie am dringendsten benötigt wird – flexibel, regional verankert und professionell gesteuert.
Neue Busse & moderne Infrastruktur
Für unseren SEV-Einsatz erweitern wir unsere Busflotte um moderne Fahrzeuge, die den höchsten Qualitäts- und Sicherheitsstandards entsprechen. Gleichzeitig nehmen wir eine neue Leistelle in Betrieb, die rund um die Uhr besetzt ist und den gesamten Betrieb zentral steuert. Dadurch können wir Abläufe kontinuierlich überwachen und notwendige Anpassungen jederzeit umsetzen.
Mobilität trotz Sanierungen
Im Februar 2026 beginnen die umfangreichen Sanierungsarbeiten am Hochleistungskorridor zwischen Nürnberg und Regensburg. Während dieser Bauphase stellen wir mit Schienenersatzverkehr sicher, dass die Mobilität der Fahrgäste weiterhin zuverlässig gewährleistet ist. Hier finden Sie detaillierte Informationen zu den Verbindungen während der Sanierungsarbeiten.
Phase 1:
06.02. – 13.06.26
RB 51 Regensburg – Neumarkt
RE50 Regensburg – Nürnberg
S3 Feucht – Neumarkt
RE3 RB3 Landshut – Plattling
RE18 Neustadt – Regensburg
RB17 Regensburg
Phase 2:
14.06. – 10.07.26
RE 51 Regensburg – Neumarkt
RE50 Regensburg – Nürnberg
S3 Feucht – Neumarkt
RE3 RB3 Landau – Passau
RB50 Straubing – Passau
RE35 Landau – Deggendorf
Phase 3:
11.07. – 20.09.26
RB32 Landshut – Bogen
RE3 RB3 Landshut – Passau
RE51 Regensburg – Passau
RB50 Regensburg – Straubing – Plattling
Phase 4:
21.09. – 12.12.26
RB32 Neufahrn – Geiselhöring – Bogen
RE3 RB3 Plattling – Passau
RE51 Regensburg – Plattling/Passau
RB50 Regensburg – Straubing – Plattling
Die neuen Fahrpläne fertig zum Download finden Sie hier:
Einsatzbereit für den SEV
45 12-Meter Solo-Busse im Einsatz
Im SEV werden unter anderem 45 IVECO CROSSWAY LE-Solo-Busse mit 12 Metern eingesetzt, die für den Einsatz auf längeren Strecken ausgelegt sind. Die Fahrzeuge entsprechen den aktuellen Sicherheitsanforderungen und sind in Ausstattung und Aufbau auf einen stabilen und zuverlässigen Betrieb ausgelegt.
Die Busse verfügen über 39 Sitzplätze mit Sicherheitsgurten sowie 32 Stehplätze, WLAN und USB-Ladeanschlüsse. Ein Teil der Flotte ist zusätzlich mit einem Fahrgast-WC ausgestattet. Der Niederflureinstieg sowie ausgewiesene Sondernutzungsflächen ermöglichen eine barrierearme Nutzung.
Digitale Außenanzeigen und Bildschirme im Innenraum sorgen dabei für klare Informationen während der Fahrt.
75 18-Meter Gelenk-Busse im Einsatz
Zusätzlich werden im SEV 75 SOR-Gelenkbusse mit einer Länge von 18 Metern zum Einsatz kommen, die denselben Anforderungen wie die eingesetzten Solo-Busse entsprechen. Die Fahrzeuge erfüllen die aktuellen Sicherheitsstandards und sind auf einen stabilen sowie zuverlässigen Verkehr im SEV ausgelegt.
Der Innenraum bietet 45 Sitzplätze sowie 110 Stehplätze. WLAN und USB-Ladeanschlüsse an jeder Sitzreihe sorgen für eine Grundausstattung an Komfort. Zusätzlich stehen zwei große Sondernutzungsflächen für Rollstühle, Kinderwagen oder Gepäck zur Verfügung.
Dank des Niederflureinstiegs ist der Einstieg barrierearm möglich. Moderne Sicherheits- und Assistenzsysteme sowie Videoüberwachung gewährleisten ein hohes Maß an Sicherheit. Digitale Außenanzeigen und Bildschirme im Innenraum informieren die Fahrgäste über den Fahrtverlauf.
Rund um die Uhr im Einsatz – unsere Disposition für den SEV
Mit Beginn des SEV-Einsatzes wird unser Dispo-Team rund um die Uhr erreichbar sein. Unsere erfahrenen Disponentinnen und Disponenten koordinieren die Einsätze der Busse, reagieren auf kurzfristige Änderungen und stellen den laufenden Betrieb so zuverlässig wie möglich sicher. Durch die 24/7-Besetzung können unerwartete Situationen schnell bewertet und Maßnahmen eingeleitet werden, um den Schienenersatzverkehr für Fahrgäste planbar zu gestalten.
FAQ
Schienenersatzverkehr
Die wichtigsten Fragen und Antworten Rund um den SEV haben wir hier für Sie zusammengefasst. Wenden Sie sich gerne an uns, falls Sie ihre Frage nachfolgend nicht finden sollten.